Ремонт выхлопной системы

От выхлопной системы, предназначенной для того, чтобы выпускать за пределы автомобиля отработанные газы, зависит не только качество работы двигателя, но и уровень шума во время езды, а также степень загрязнения окружающей среды. Поэтому время от времени должна проводиться диагностика этой системы, а при необходимости – и последующий её ремонт.

При обращении в наш автосервис ВАО специалисты помогут вам сделать выводы о том, ремонтировать ли какую-либо деталь выхлопной системы или заменить. Это позволит вам держать автомобиль всегда в исправном состоянии, а также экономить средства, которые потребовались бы на ремонт других элементов машины, вышедших из строя из-за неисправности этой системы. Самостоятельно определить неполадки и устранить их тоже можно, но это потребует некоторого опыта и наличия специальных инструментов. Стоит напомнить, что этот способ не обеспечит такую же высокую надёжность дальнейшей работы системы, как ремонт, проведённый профессионалами.

Автомобильная выхлопная система состоит из глушителя, выпускного коллектора и каталитического преобразователя. Любая из этих деталей может выйти из строя по многим причинам. В систему могут попасть масло или антифриз. Проходы катализатора могут засоряться, в результате чего уменьшается его КПД. Также возникает обратный выхлоп, который может привести к перегреванию и даже последующему снижению мощности и поломке двигателя.

Глушители же выходят из строя из-за коррозии, вызываемой повышенной влажностью из-за конденсата в бензине и выхлопных парах. В результате поломки звук выхода газов из выхлопной трубы становится значительно громче и причиняет дискомфорт не только автовладельцу, но и окружающим. Кроме того, одной из причин того, что выхлопная система может работать неправильно, является нарушение герметичности её деталей, что иногда происходит при ударе днищем о какое-либо препятствие (например, бордюр).

Наш автосервис ВАО оснащен самым современным оборудованием, а все работы проводятся качественно и в кратчайшие сроки. Часть дефектов выхлопной системы устраняется путём сварки, нанесения герметика и установки латок. В некоторых же случаях может потребоваться замена деталей. Впрочем, тот же катализатор в любом случае рекомендуется менять каждые 60–100 тыс. км. Иногда вместо него ставят такое же устройство, иногда – пламегаситель, имеющий значительно больший срок службы. Глушитель также может быть заменён или восстановлен, кроме того, иногда на него устанавливают специальные насадки, уменьшающие шум. После восстановления работоспособного состояния выхлопной системы езда в вашем автомобиле снова станет бесшумной и безопасной.